〖壹〗、入境政策：2月1日起禁止到访过中国大陆的外国公民入境 ，禁令暂为期两周。院校政策：建议返澳学生隔离14天 ，开通延期开学申请通道，少数学校推迟开学日期，并提供医疗援助 。新西兰 入境政策：2月3日起对来自中国的人员实施入境管制 ，非新西兰公民及其亲属禁止入境 ，留学生需自行隔离14天 。
〖贰〗 、月底，美国国务院官员明确符合条件的中国留学生可在第三国获得F-1签证。符合签证要求的中国学生需向签证官证明其申报前14天未到过受美国旅行限制的国家 ，便能在第三国获得F-1学生签证。 H1B禁令自动到期 美国时间4月1日 ，美国国务院宣布拜登政府将不再延续川普时期的H1B禁令 。
〖叁〗 、021年7月1日，英国毕业生工作签证（PSW）正式开始申请 ，因疫情的宽限政策将延长至今年4月 。任何在合格英国院校成功完成学位课程的留学生 ，都可以申请该签证。本科和硕士毕业生可申请留英工作两年，博士毕业生可申请三年 。
六大信号显示A股迎来复苏牛 ，具体表现如下：信号1：疫情达峰早于预期 ，经济加速修复12月26日，国家卫健委将新冠肺炎更名为新型冠状病毒感染 ，并实施“乙类乙管 ” 。政策调整后 ，世界机票搜索量在15分钟内激增7倍（去哪儿平台数据），全平台世界机票搜索量增长850%，签证搜索量增长10倍（同程旅行数据）。
六大信号显示“阳康牛 ”行情或已启动 ，具体表现为经济修复预期增强、外部流动性改善、机构资金入市 、宏观流动性宽松 、资金面改善及估值吸引力提升 ，对后市坚定看多，当前A股介入机会大于风险 。疫情达峰或早于预期 ，经济有望加速修复我国或更快进入群体免疫状态 ，疫情对经济的冲击快速消退 。
A股牛市的六大特征如下：第一，资金大量流入且权重股先行上涨牛市启动前 ，市场往往出现显著的资金流入 ，尤其是银行、券商等权重板块率先上涨。这些板块的强势表现会直接推动市场指数上行，形成“权重股搭台 、题材股唱戏”的格局 。权重股的上涨通常具有持续性 ，成为牛市初期的重要信号 。
〖壹〗 、月26日起 ，长三角地区主要厂家第三轮通知下调熟料费用20元/吨左右，12月以来累计降幅达80元/吨左右。江浙皖局部地区企业下调水泥费用20-50元/吨不等 。江苏：12月29日起 ，淮安地区主要厂家下调水泥费用20-30元/吨 ，高标降幅以30元/吨为主；南通地区企业水泥费用小幅松动10-20元/吨 。
〖贰〗、水泥费用行情走势分析：2017年水泥费用呈现区域性上涨趋势，且涨幅超出市场预期。华东地区成为费用上行核心区域：9月27日，浙江水泥费用计划第三轮上调 ，累计涨幅达80-100元/吨；9月28日 ，长三角皖江 、苏南 、浙北区域熟料费用同步上调30元/吨，核心区域熟料费用达360元/吨 ，推动水泥费用第三轮普涨。
〖叁〗、光大证券指出 ，进入旺季，企业库存持续下行 ，沿江熟料费用两次上涨 ，全国水泥迎来普涨 。年初至今沿江熟料360元/吨已较去年同期高30元/吨，一季度华东和中南区域的水泥费用较去年同期高40-50元/吨 ，且煤炭费用较去年同期降幅在100元/吨以上 ，能源成本下降亦改善水泥成本压力 。
〖壹〗 、短期的居民汽车消费力下降 疫情导致企业延迟返工，对居民收入产生了一定影响。居民在面对经济不确定性时 ，往往会减少非必需品的消费 ，汽车作为高价值商品，其消费力在短期内明显下降 。刚性购车需求增加 疫情的高传染性使居民对公共交通出行（包括网约车）存在恐惧心理 。
〖贰〗 、疫情下的中国车市整体销量下滑显著，但车企积极应对展现顽强斗志 ，未来仍存积极因素。具体表现如下：销量下滑显著全球及中国车市预测下滑：德国汽车工业协会预测2020年全球汽车销量将继续下滑 ，预计下降1%，中国汽车市场下滑幅度更大 ，预计下降2% 。
〖叁〗、疫情对车市短期造成严重冲击生产方面开工延期：全国几乎所有区域的封城 、封村 、阻断交通、延迟假期等措施 ，对车企生产开工带来直接负面影响 。很多原计划1月31日开工的企业被迫大幅度延期，极少数期望提前开工的车企也面临员工无法就位、上游原材料供给不足 、交通物流阻隔等困难 ，极大削弱了提前开工的动能。
〖肆〗 、长三角地区汽车核心部件供应商占比高 ，一旦停工，全国新能源汽车产业将受严重影响 。疫情影响下的消费者信心危机：调研发现 ，汽车消费在解封后并未迎来“报复性增长” ，进店量至今未恢复到疫情前水平 。防疫措施影响居民消费复苏，特别是服务消费 ，反映出居民部门收入未得到充分恢复。
〖壹〗 、021年 ，中部地区六大省会城市——武汉、长沙 、郑州 、合肥、南昌和太原的经济表现各具特色 。其中，武汉强势反弹，长沙稳固第二席位 ，郑州受多重因素影响经济失速 ，而太原和南昌则展现出强劲的增长势头 。武汉全面领跑 2021年，武汉在经历2020年疫情的严重冲击后 ，开启了全力复苏模式。
〖贰〗 、021年 ，中部地区六大省会城市——武汉 、长沙、郑州 、合肥 、南昌和太原的经济表现各具特色，其中武汉全面领跑 ，长沙稳固第二并甩开郑州 ，而太原和南昌则展现出强劲的增长势头。武汉全面领跑 武汉在2021年实现了强势反弹，不仅在经济规模上保持第一 ，增速和增量同样位居首位 ，且大幅领跑其他中部省会城市 。
〖叁〗、中部6大省会发力，太原、南昌领跑 在中部地区的省会城市中 ，太原和南昌近年来展现出了强劲的发展势头 ，成为领跑者 。这一趋势不仅体现在经济增长上，更体现在产业升级 、战略定位以及区域合作等多个方面。
〖肆〗 、重回“中部第二城 ”2024年上半年，郑州实现GDP7254亿元 ，同比增长3% ，以微弱优势超过长沙7170.21亿元的GDP和5%的增速，重回中部六省经济第二名 。多年来 ，武汉占据中部六省省会城市第一名的位置 ，第二名则在郑州和长沙之间更替 。今年上半年，武汉GDP达到了99719亿元 ，增速和郑州同为3%。
〖壹〗、华东地区江浙沪皖共有93家商场销售额破亿 ，总额超2000亿，这一数据反映了该区域强大的消费能力和商业活力 。以下是具体分析：整体概况华东地区曾是中国六大行政区之一 ，涵盖七省一市 ，物产资源丰富，商品生产发达 ，工业门类齐全 ，是中国综合技术水平比较高的经济区 。
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