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【央视新闻客户端】
专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化 、绿色化、融合化、国际化发展”。
京东集团副总裁 、京东汽车总裁缪钦表示 ,大家见到我的第一句话,问的都是“你们去年造的那台国民好车卖得怎么样 ”。
“我一想,完蛋了 ,连续三年在这里跟大家汇报工作,效果没达成——很多听众和用户,还是带着他们自己对京东汽车的固有理解,没有真正了解我们的业务核心 。我深刻反省 ,我们的用户思维没有做好。”他说。
他谈到,现在行业确实太卷了,但大家的共识是:中国的汽车产业真的不缺产能 ,也不缺技术,我们缺的是增量,缺的是对用户需求的洞察和真正的满足 。
他认为 ,市场不是你有我无的零和博弈,在理解用户的基础上,开发一个好的产品并不断迭代 ,是最基础的工作;而贯穿用户全生命周期,满足他们买车、用车、养车 、改装、换车的综合服务需求,不仅是巨大的中国消费增量 ,也是决定中国新能源产业全球竞争力发展的关键。
“我们要做到全链协同、开放生态,核心还是以用户体验作为我们市场的增量。“他说 。
他介绍,去年和广汽、宁德联合推出了一款国民好车,市场反应非常好 ,这也是很多人误会我们京东造车的核心原因。
他解释,实际上,我们是在做一个增量需求的产品开发和品牌升级项目。我们团队在七个亿的京东用户中 ,找到了有购车愿望但长期没有下决心购买的用户,对他们进行触达和调研,了解他们为什么长期有需求却没有下单 ,找出了产品 、服务还有保障中未被满足的需求,在车型选择、产品改造和服务等几个方面,做了定位调整和用户透传 。
实际上 ,这款产品90%的用户都是全程线上决策并完成交易的。其中有一半的用户表示,他们在当年并没有购车的愿望和规划,但被这款产品打动 ,从而在线上下单。从京东用户的一些细节数据中我们看到,在下单的用户里,有27%是京东的两轮车用户,他们是初次购买汽车;还有超过40%的用户 ,在京东养车线下做过保养和维护,我们认为这属于换车购车需求 。
他谈到,埃安品牌的用户好感度和心智 ,通过这个项目得到了极大提升,品牌形象的锚点得到了转移,也让埃安的其他系列产品获得了大量的销售机会。超过一半的国民好车用户 ,在京东又购买了更多的车品、保养和改装类附加产品,提升了用户的连带消费。
在交车和锁定维修方面,测试城市里有30%的用户选定了在京东养车进行新车交付和售后选择 ,所以他认为,用户不仅仅是需要一台车,用户需要的是能在买 、配、养、用 、换全生命周期中 ,长期稳定提供专业、有保障的服务。
他表示,基于AI数据智能驱动,依托于京东七个亿的用户、三个亿的车主,以及每年超过62亿次的汽车周边直接搜索数据 ,洞察车主需求,进行新车的CM定制 。依托五个亿的海量SKU汽车商品,以及遍布超过300个城市的4000多家京东养车线下门店 ,从找准需求到创造需求,我们始终坚持以用户为中心,持续满足汽车产业的更多增量需求。”我们相信 ,用户信任才是国民好车项目增长的基础。“
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