2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

月24日，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型
，主要对外观 、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购，售价69 ，200 欧元-93
，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场
。

新款途锐配备的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有38432个微型LED点光源 ，可以交互式地将灯光投射于车道。经过优化后
，全新大灯系统的另一个亮点是远光灯没有眩光，这要归功于交互式LED 。这项技术确保车辆不会影响前方车辆或对向来车的视线 ，从而实现更加精细的照明效果
。

新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型
，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统
、底盘等进行了全面升级 。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场
。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分
，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。

易车讯 近日 ，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级
，并计划于2024年引入国内市场
。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学 ，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计
，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力 。

大众较为豪华的SUV车型主要包括途昂X 2024出众款 、途昂（Teramont）2024出众款以及途锐，以下为具体介绍：途昂X 2024出众款定位为全尺寸豪华大5座SUV ，其核心豪华配置体现在设计
、动力与智能系统三方面
。

据悉
，新款大众途锐计划于2024年以进口方式引入中国市场售卖，作为借鉴 ，现款大众途锐在国内的指导价为538万-728万元。结合官图来看
，新款大众途锐的外观与现款车型有明显差异，全新样式的大灯组采用与多横幅式进气格栅融为一体的布局 ，并集成贯穿式日间行车灯设计 。

新款大众ID.3上市,起售16.5288万元,车叔为何不推荐买?

车叔不推荐购买新款大众ID.3的原因主要是其性价比有所降低
，且在同级别车型中竞争力不足。具体原因如下：费用提升，性价比降低：新款大众ID.3主要针对续航方面进行了调整 ，将续航里程由430千米提升至450千米，同时百公里耗电量也有所缩减
。然而
，在费用方面，新车却增加了0.54万元 ，这使得其性价比有所降低。

车机系统不够智能：与国产新能源汽车相比
，大众ID.3的车机系统在智能化方面存在不足 。语音系统的识别度和车机的流畅度都有待提升，这影响了消费者的使用体验
。在智能化日益成为消费者购车重要考量因素的当下 ，这一短板无疑对大众ID.3的销量产生了负面影响。

大众ID3作为家庭第二台代步车受关注
，主要竞品为比亚迪海豚，出众版最畅销 ，客户对后排座椅和冬季续航有抱怨
，保养费用低，购车可享优惠和补贴 。具体内容如下：销量情况：在当地有5家上汽大众4S店的情况下 ，该店日均进店量约40组
，其中每10个人里有2-3个是来看ID3的
。

第二是车机系统不够智能，相比国产新势力车型 ，有些落后。第三是门板过多使用硬塑料 。第四是升窗按键减少了两个，需要按REAR键切换
，不太方便
。第五是空调触控键晚上没有背景光，只能盲操作。总的来说 ，我已经使用这款ID3车有一个多月了
，根据我的个人体验和理解，对它进行综合评述 。

配置与功能 在配置方面 ，大众ID3基本上市面主流配置全都有了
。虽然现在新能源市场已经卷得非常厉害
，各种冰箱、彩电 、大沙发以及透明底盘
、高速自驾、自动变道等配置层出不穷，但对于家用车而言 ，我认为实实在在的 、使用频率高的配置才是最重要的。

可见
，新款ID.3数字化水平提升不太明显 。除了抬头显示外，ID客户在数字方面还需要继续等待。但大众内部也很清楚 ，如果这一切都不改变
，那么ID.3或将一直沉沦下去，因为其他品牌的数字化都在发展 ，特别是已经将德国品牌远远甩在身后的中国品牌
。

“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?

如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲
，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统 。它是由德国大众汽车主导设计 ，在国内一汽-大众的合资工厂制造
。在11月份
，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。

当一汽-大众速腾S在3月25日开启预订的一刻起 ，这款合资品牌高品质A+级轿车就必然会成为每个注重家庭用车用户最“均衡
”的“首选” 。作为从业多年且还算阅车无数的汽车编辑
，果断下订速腾S或许也是对这个陪伴了中国用户20年之久——速腾家族，最大的认可与信任
。

迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车 ，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统
，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨
、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术 ，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身 。

德系车里面比较推荐速腾
，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军，但是只在国内生产销售
。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色 。底盘 ，发动机，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号
，尤其是后轮采用独立悬挂，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂 ，简直就是一个天一个地
。

操控方面
，2023款一汽-大众速腾依旧是德系车的感觉，方向盘无虚位 ，高速过弯时的车身安全性控制的比较好
，能带给人更好的舒适性。而且，这款车的底盘调校合理 ，针对细碎震动的过滤特别的合理
，这种亮眼的车型更为符合上有老下有小的家庭消费者 。