〖壹〗、见到大众朗逸新锐的第一眼 ，感觉明显要比在售的朗逸“小上一圈” ，经过对比二者数据确实如此，朗逸新锐的车身尺寸4561/1751/1494mm ，轴距2652mm ，近来在售朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm ，也就是说长度短了117mm ，宽度窄了66mm，高度提升20mm ，轴距减少了37mm 。
近来 ，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大，经销商普遍降价3万元左右 。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版 ”自动挡风尚版 ，裸车价9万元 ，全部实际办下地3万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高。
月1日 ，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR 。它并非现款朗逸的最新换代 ，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场 ，堪称经典德味的平替之选 。更年轻更时尚 ，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈 ，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系 ，那么它的车尾就有的说道了 。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感 ，这也许正是XR所追求的 。就整体来看 ，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布，符合大众现有的“贴标体系 ”。
上汽大众朗逸XR轿车的综合工况百公里油耗为6L ，实际驾驶中油耗表现稳定 ，且在同级别车型中具备较强竞争力 。官方数据与测试条件根据官方公布的信息，朗逸XR在综合工况下的百公里油耗为6L 。这一数据基于标准化的测试流程得出 ，能够反映车辆在理想条件下的燃油经济性表现。
朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR ，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别 ，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户 。
大家都知道大众朗逸更适合国内市场的车型 ，它的所有设计全都是专门为了中国消费者打造而来，很显然各个方便更符合国人的审美和需求 。而日产轩逸是全球性车型 ，全球各个国家都能看到它的身影。
新朗逸：109万元起售 ，外观采用“双前脸”设计风格，更时尚 ，轴距达2688mm ，MQB平台空间利用率不错，空间表现出色 。有5L和5T车型可选，满足消费者多样化需求 ，面向年轻时尚且预算更为充足的消费者 。优势：大气讨巧的外形 、扎实的底盘调校 、大空间和低油耗等。
第一 ，大众朗逸；大众朗逸是德国大众汽车专门为中国消费者量身打造的，因为中国消费者往往更喜欢外形大气 ，内饰奢华的汽车 。在2018年大众朗逸更是推出了朗逸plus ，在车身尺寸上得到很大加强 。开这样的汽车出去，不仅自己有面子 ，而且油耗还非常低 ，百公里油耗大概六，七个的样子。
起亚K3和日产轩逸 ，K3属于新上市的 ，没怎么了解过，但是同学买的轩逸6排量的 ，自动挡 ，油耗适中 。
〖壹〗、朗逸和卡罗拉的内饰设计也是各不相同，朗逸的中控台采用T字形布局，而卡罗拉的中控台采用时下流行的三段式布局 ，即上方悬浮式中控屏 、中间空调出风口 、下方空调控制键 。论设计感和时尚感 ，都是卡罗拉更强一些。不过在高级感的营造上，朗逸扳回了一分 。
〖贰〗、综合来看 ，朗逸在国内市场可能更符合多数消费者需求 ，但卡罗拉在耐用性和全球口碑上仍有优势，具体选取需结合个人偏好和用车场景 。
〖叁〗 、朗逸：大众品牌在国内认可度高 ，三年保值率约60%-65% ，但部分零部件费用略高于丰田，需结合当地4S店政策对比。总结建议选卡罗拉：若注重轴距空间 、动力响应、主动安全配置及长期保值率 ，或经常需要高速行驶。
〖肆〗 、若更看重整体技术先进性和性价比 ，推荐选取卡罗拉；若更注重配置丰富度尤其是低配车型的安全配置，朗逸是更好的选取 。具体分析如下：平台技术 卡罗拉诞生于丰田的MC平台 ，该平台技术先进 ，对标大众速腾，但费用与使用老旧PQ34平台（1988年推出，虽经改良但底子老旧）的朗逸相当 。
〖伍〗 、朗逸）（卡罗拉）辅驾方面 ，朗逸和卡罗拉都支持L2级辅驾 ，朗逸采用IQ.Drive辅驾系统，并有高通骁龙8155辅驾芯片的加持 ，其感知硬件采用包括3颗毫米波雷达在内的16个传感硬件 ，支持360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警等功能。
而在实际用车的过程当中，朋友表示大众朗逸的第2排空间表现还是比较不错的 ，不仅配有三个独立的安全头枕 ，而且包裹性和舒适性的表现也很好，朋友说提车之后跑了一次高速 ，而这款车的车内噪音控制还是比较好的 ，悬架的调教也很舒适 。总结：总的来说，朋友对于大众朗逸这款车型的整体表现还是非常满意的 。
在过去的28个月里 ，我作为23款大众朗逸4T满逸版的车主 ，深度体验了这款车的各项性能与特点。以下是我对这款车的详细用车感受 。驾驶环境与油耗表现 我主要在省会级城市使用这辆车，工作地点离家约60公里，每周末都会回家 。单程路线包括城市快速路和高速 ，偶尔在高峰期会遇到拥堵情况。
大众朗逸口碑整体较高 ，多数车主对其油耗 、远程遥控功能及安全配置表示满意，但对部分实用配置的缺失存在一定争议 。具体口碑表现如下：油耗表现优秀综合车主反馈 ，大众朗逸的百公里综合油耗集中在8-8升之间 ，部分车主甚至实现每公里仅4毛钱的用车成本 。
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