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【央视新闻客户端】

春节回家
，一场以幸福为终点的奔赴 。过去一年，一批新高速建成通车 ，有些地方建了新机场
、通了新航线
，还有不少高铁线路投入运营……今年的回家路更方便快捷了吗？路上有哪些新变化、新体验？春节前夕，本报记者探访一条新高速 、一座新机场、一条新高铁 ，听旅客们讲述回家的故事
。

一条新高速

路通了，家就近了
，团圆就快了

耳畔有歌，窗外有景 ，手把方向盘
，老何驾车行驶在广西境内苍梧至昭平的高速公路上。

53岁的何余祥家住广西贺州昭平县北陀镇立教村，在广东中山工作20多年 ，春节回家
，是一份跨越山海也要奔赴的团圆约定 。

自中山向西，高速公路上车流如织。过去回家要下包茂高速绕行 ，去年底苍昭高速通车
，老何这次回家省下大把时间
。后备箱里塞满年货：给母亲置办的两身棉衣，摞成小山的钙片
、蛋白粉、芝麻糊 ，一包又一包的苹果 、葡萄和芒果……“一路走来
，一路顺当，搁以前哪敢想。”老何说 。

10多年前 ，珠三角春运“摩托大军 ”浩浩荡荡；如今，汽车成了主力
。

“最早骑摩托车回家过年
，戴头盔
、披雨衣、穿雨鞋，裤脚用透明胶缠上塑料袋防风 ，车后座的包裹精简到不能再少。
”老何回想
，一大早出门，摸黑才到家 。后来坐大巴车 ，提前抢票又是个麻烦事
。

2020年
，老何买了汽车。今年，高速路又通到家门口 ，回家不到5小时——高速出口
，收费站上“北陀”两个大字，甚是醒目 。

建一条路 、兴一批业
、富一方人 ，苍昭高速通车后
，压缩时空，苍梧至昭平行车时间缩短1.5个小时；路网重构 ，织密西部陆海新通道与珠江—西江经济带交通网，粤桂车流、人流跑得更顺；茶香出山
，苍梧六堡茶运输至粤港澳大湾区的物流成本下降约25%……

路通了，家就近了 ，团圆就快了
。老何开车进村
，时光正好。

一座新机场

一票到底，回国之路更“丝滑 ”

17时30分 ，从北京飞往浙江丽水的航班准时落地 。华侨叶正荣隔着舷窗
，用手机定格下航站楼上的“丽水”字样
。

坐过无数趟飞机，落地过国内外众多机场 ，这一次
，叶正荣有些感慨，“头一回坐飞机直接到家 ，真的很激动。
”

叶正荣是丽水青田县人
，20世纪90年代起在西班牙做生意，“丽水‘九山半水半分田’ ，能通高速 、高铁就很知足了，哪想还能建机场” 。

近30年来
，叶正荣回家的路悄然改变着：一开始，落地上海浦东 ，坐大巴回青田
，车程10小时左右；2005年，金丽温高速公路通车 ，车程缩至5小时；再后来
，高铁列车风驰电掣驶入青田站，车程又缩至3小时……

2025年7月 ，丽水机场投入运营
，陆续开通12个通航点，海外游子回乡有了新选择。

“这次享受了‘一票到底
、行李直挂’的国际中转联程服务
。 ”叶正荣说 ，“落地后
，从下飞机到拿行李，不到10分钟。还有自助值机托运设备 ，安检口、登机口都能‘一脸通关’，智慧化程度很高 。
”

“出了机场有直达青田的免费大巴
，一小时就能到家
。”叶正荣说，“过去是大包小包往回带洋货 ，现在国内的智能产品 、非遗文创在海外很抢手
，变成了大包小包往外带。到时候再从丽水机场走，方便！ ”

一条新高铁

从“闯关
”到从容 ，千里归途半日还

16时24分
，驶往宁夏银川的D1067次列车从北京北站准时驶出，平稳提速 ，华北平原的景色开始向后流动 。“6个多小时到银川
，再转车半小时回县里
。”王超说。

王超是宁夏石嘴山平罗县人，在北京从事建筑装修10多年 。“往年过年要提前半个月抢票 ，抢不到卧铺或者硬座就得站一宿
。时间也长
，有的普速车得19个小时。 ”回忆起过去，王超说 ，“回家像闯关，一路折腾 。
”

2025年12月
，包银高铁开通，串起内蒙古西部与宁夏沿黄城市群
。“今年回家真不一样了。”他指着车厢里的充电口
、静音标识 ，“开得快、环境舒适
，回家更从容 。 ”

包银高铁开通以来，仅宁夏管理的4座高铁站已发送旅客超15万人次。对务工人员 ，它打通了就业与返乡的双向通道；对沿线乡村
，特色农产品可更快外销，乡村旅游也迎来更多游客
。

“高铁通了 ，家乡和外面的市场也近了。
”王超想起县里的沙地蔬菜 、滩羊
，过去交通不便，好产品走不远 。现在交通便利了 ，他打算过完年和亲戚合计
，试着把家乡的特产直接卖到北京去
。“以前是自己走出去，以后说不定能‘把家乡带出去’。”王超笑着说 。（本报记者 张云河 窦瀚洋 秦瑞杰）

本期统筹：祁嘉润

《人民日报》（2026年02月16日 第 03 版）